Ремонт масляного обогревателя — инструкция по устранению наиболее частых неисправностей, куда обратиться и сколько стоит работа сервиса

Как починить регулятор температуры

Исправность масляного обогревателя зависит от состояния регулятора температуры. Если узел выйдет из строя, прибор не сможет вовремя отключаться и снова запускаться в работу. Ремонт выполняют так:

1. Открывают блок управления прибора и прозванивают участок от вилки сетевого шнура до терморегулятора.
2. Устанавливают самую низкую температуру и тестируют реле — цепь при этом должна оказаться разомкнута.
3. После включения нагревательного элемента снова выполняют прозвонку. В этот момент цепь должна быть замкнута.
4. При выявлении неисправности регулятор снимают с посадочного места и заменяют на новый.

Проводить ремонт термостата в масляном обогревателе нет смысла. Сделать это своими руками сложно, а покупка детали на замену не требует больших затрат.

Регулятор температуры в масляном радиаторе расположен в верхней части блока управления

Основные поломки

Посторонние шумы

Во время работы прибора могут возникать потрескивания, шипение и т.д. Это тот случай, когда ничего разбирать не нужно: скорее всего, обогреватель наклонялся, падал и т.д. В нём произошло перемещение масла и воздуха. Поставьте прибор в вертикальном положении на несколько дней. Проблема устранится сама собой.

Электрика

Если же поломался именно обогреватель, вооружитесь мультиметром.

С его помощью проверяем исправность электрической части (с этого нужно начать, если прибор не греет, не горит лампочка индикатора).

Проверяем:

• исправность розетки и вилки;
• нет ли КЗ между частями радиатора.

Частая проблема: отгорание проводов в местах их соединения.

Обесточенный прибор проверяется на предмет исправности всех клавиш выключателя. Делается это при помощи тестера или мультиметра:

• в положении ВКЛ, на концах будет КЗ;
• а в положении ВЫКЛ – ничего.

Мультиметром проверяется терморегулятор (не должно быть КЗ, а сопротивление должно быть небольшое). До остальных поломок можно добраться только разобрав корпус.

Масляный обогреватель в разобранном виде

Осматриваем контакты в блоке управления: они могут перегорать, окислиться и ослабнуть. Техобслуживание заключается в обработке спиртом. Ослабевшие контакты подтягивают с помощью отвёртки. Окислившиеся зачищают наждачкой, изолируют. Самая термостойкая изоляция – стеклотканевая изолента (выдержит до 200 градусов).

Ещё раз проверяют на наличие короткого замыкания. Возможно, на этом ремонт закончится. Если же обогреватель не заработал, будем искать другую поломку.

Перед началом разборки отключите обогреватель из розетки и не подключайте прибор к сети, пока он полностью не собран!

Термопредохранители

Их может быть несколько. Прозвонив и найдя неисправный предохранитель, убираем его, а провода изолируем и соединяем между собой. Эта процедура безопасна, если предохранитель не один, в случае если вышел из строя единственный, то его придется менять на исправный.

Биметаллическая пластина

Для этого:

1. Разбирается регулятор температуры.
2. Устанавливается минимальная t подогрева.
3. Ручка регулятора снимается с винта, выкручиваются гайки, снимается рамка.
4. Убирается биметаллическая пластина, устанавливается новая.

Сильное повреждение пластины часто провоцирует течь масла.

Утечка масла, ремонт бака

Если есть утечка масла, значит, есть повреждения в корпусе. Ремонт бака – дело ответственное и не всегда оправданное

Если уж решитесь на него, важно знать следующее:

• Масло нужно слить.
• При запайке бака подойдёт не оловянный припой, а латунный, серебряный или медно-фосфорный. Нужно использовать горелку.
• Чтобы швы «схватились» обязательно надо хорошо зачистить края от ржавчины.
• При работах, внутрь бака заливается вода (убережёт от возгорания), а после работ ёмкость нужно высушить.
• Когда работы по починке бака будут закончены, нужно будет заменить масло. Здесь тоже есть определённые тонкости:
• Масло должно заполнять 90% бака, а остальное – воздух.
• Подойдёт трансформаторное масло, но никак не отработка (от неё ТЭН забьётся накипью)!
• Минеральные масла не совместимы с синтетикой.

Поломка ТЭНа

Ремонту этот элемент не подлежит, только заменять! Но браться за замену ТЭНа имеет смысл только, если ваш обогреватель сделан со съёмным ТЭНом. Новый ТЭН подбирается равный по мощности и, желательно, медный

Обратите особое внимание на стык между корпусом и ТЭНом. Прокладка дополняется герметиком

Медный ТЭН

Но даже в этом случае, есть вероятность, что через какое-то время в герметике появятся трещины и ремонт нужно будет повторить.

Если же ТЭН неразборный, то крайне сложно будет после развальцовки и замены детали, завальцевать его обратно.

Датчик падения или положения

Чтобы проверить исправность этого элемента, положите прибор на бок и прозвоните контакты.

Ремонтировать его не рекомендуется – лучше заменить.

Итак. Действительно, есть несколько проблем с масляными обогревателями, которые довольно легко устраняются, например: шумы, окислившиеся контакты, или неисправность в проводах. Выполнить простейший ремонт масляных радиаторов своими руками может каждый.

Но если, разобрав прибор, вы обнаружили более серьёзную поломку, обдумайте, стоит ли «игра свеч»? Не получится ли, что ремонт обогревателя, по времени и затратам, обойдётся дороже, чем покупка нового прибора?

Лопасти не крутятся

Если тепловентилятор работает, но не крутится вентилятор, вероятнее всего причина неисправности – перестал работать мотор. Что делать в этом случае? Прозвоните деталь мультиметром и проверьте его внутренности. Возможно, просто износились подшипники, которые следует заменить. О том, мы рассказывали в соответствующей статье! Еще один вариант поломки – сильное загрязнение пылью, в результате чего вентилятор не крутит либо часто выключается. Попробуйте выполнить ремонт мотора своими руками, протерев его тряпкой и капнув немного машинного масла между подвижной и неподвижной частью. Не помогло? Меняем электромотор, который сломался, на новый, с такими же характеристиками.

Не включается

Если устройство не включается при подключении к электрической сети тут вы можете столкнуться с несколькими причинами неисправности. Сначала вам необходимо проверить электрический шнур. Если это не помогло, тогда вам необходимо взять отвертку и мультиметр и приступить к самостоятельному ремонту тепловентилятора. Вероятной причиной поломки может читаться блок предохранителей, которые могут сгореть при перегреве устройства. Если вам будет интересно, тогда можете прочесть про создание электродного котла.

Теперь мы решили предоставить вашему вниманию инструкцию, которая поможет выполнить его ремонт. Инструкция была построена на тепловентиляторе Scarlett SC158. Чтобы выполнить ремонт вам нужно:

Выкрутить все гайки, которые располагаются на задней поверхности крышки.

Теперь с помощью мультиметра вам необходимо прозвонить основные элементы сети. Первый предохранитель вы сможете увидеть, не снимая лопастей. Второй предохранитель располагается на двигателе. Теперь с помощью мультиметра вам нужно прозвонить цепь. Благодаря этому вы узнаете, какой элемент вышел из строя и замените его.

Если термопредохранители находятся в рабочем состоянии, тогда вам следует проверить блок управления. Его можно найти на схеме, которая прилагается к обогревателю.

Электрообогреватель не греет, но включается (видно по индикаторам)

Здесь в любом случае необходимо будет разобрать электрический обогреватель и проверить нагревательные элементы. Чаще всего проблема именно в них, нужно проверить их на наличие деформаций или перегрева (будут соответствующие черные пятна).

Подобные неисправности инфракрасных обогревателей случаются крайне редко. В большинстве случаев после падений или ударов. В случаях, когда индикаторы горят, но тепла от обогревателя нет, лучше всего сдать обогреватель в ремонт. Мастера быстро чинят подобные устройства, и имеют запасные детали к ним. Но если у Вас еще действует гарантия на обогреватель, тогда воспользуйтесь ней.

Куда обратиться и сколько будут стоить услуги сервиса по ремонту?

Оптимальным вариантом в случае поломки обогревателя является помощь специалиста. Можно вызвать мастера, который оперативно определит причину неисправности и найдет способ ее устранения.

Также можно обратиться в один из сервисных центров.

В Москве

1. Мастерская «AEPerson», Адрес: м.Аэропорт, ул. Старый Зыковский пр-д, 3, Телефон: 8(495)236-9008
2. Мастерская «Мультисервис», Адрес: ул. Гиляровского, 36, Телефон: 8 (495) 680-61-45
3. Мастерская «IQ сервис» Адрес: м.Медведково Вилюйская д.4, Телефон: 8 (495) 374-98-70

В Санкт-Петербурге

1. Мастерская «Юмедиа Сервис» Адрес: Маршала Жукова, 35 к. 1, Телефон: +7 812 777-23-75
2. Мастерская «Импорт-сервис» Адрес: ул. Гороховая, д. 21, Телефон: +7 812 702-33-33
3. Мастерская «HitehСервис» Адрес: ул. Белы Куна, д. 2, к. 1, Телефон: + 7 (812) 942-31-38

Самостоятельный ремонт тепловентилятора без знаний электротехники и наличия оригинальных запчастей может стать причиной полной утраты его работоспособности, а несоблюдение регламента ремонта и правил электробезопасности может вызвать короткое замыкание и даже пожар.

Так что рекомендуется обратиться в один из сервисных центров, специалисты которого произведут безопасный, качественный и грамотный ремонт электрических обогревателей при самостоятельной доставке техники в пункт приема или с выездом мастера на место.

Рекомендации и меры предосторожности

Ремонт электрического масляного радиатора отопления всегда сопряжен с определенными рисками. В процессе нужно соблюдать ряд правил:

1. Перед диагностикой и ремонтом обогревателя своими руками его полностью отключают от сети.
2. При починке прибора рядом с ним не курят и не зажигают источников открытого огня.
3. После выполнения сложных работ своими руками, например, сварки дефектов корпуса, радиатор включают сначала на минимальных температурах.
4. При нехарактерных звуках после проведенного ремонта, новых протечках или необычных запахах прибор отдают в сервис.

Диагностика и починка домашнего обогревателя может занимать много времени. Но при появлении течей и признаков других неисправностей нужно приступить к ремонту по возможности скорее. Если прибор работает со сбоями и пропускает масло, но все еще греет, пользоваться им все равно нельзя из-за опасности взрыва, воспламенения или поражения электрическим током.

Подготовка рабочего места

Чтобы починить обогреватель, вначале нужно создать для этого условия. Одной из основных предпосылок успешного ремонта будет подготовка к нему. В первую очередь, нужно выбрать место, где вы будете разбирать обогреватель. Оно должно быть достаточно просторным и хорошо освещенным. Лучше всего для этого подходит гараж или какая-либо отдельная комната.

Затем готовится инструмент и вспомогательные принадлежности. Поскольку устройство обогревателя никакой сложности не представляет, то и инструмент будет самым обыкновенным. Набор отверток, пассатижи и бокорезы, маленький молоток и шило – этого будет достаточно для ремонта. Перед ремонтом под руками необходимо иметь паяльник, тестер, жидкость WD-40, смазку (Графитная или Литол-24) и немного спирта для протирания контактов. Обязательно должна быть чистая ветошь. Если причина поломки определена заранее, значит, нужны запчасти для замены вышедших из строя деталей.

Наиболее частые поломки и способы их устранения

Проточные водонагреватели достаточно просто устроены, если не имеют дополнительных электронных блоков управления. При возникновении какой-либо неисправности можно просто обратиться за помощью к перечню, в котором они все указаны. К перечню неисправностей также прилагаются способы их устранения.

Поломка №1: перегоревший ТЭН

Самая распространённая поломка, при которой бытовой прибор продолжает функционировать, даже когда горит сигнальная лампа, так как электрический ток доходит до нагревательного элемента, но не проходит по нему.

Сгоревший ТЭН водонагревателя

Ремонтируем ТЭН в следующем порядке:

1. Отключить водонагреватель от электрической сети и слить из него воду.

2. Снять нагревательный элемент. Для этого необходимо открутить нескольких болтов, крепящих его к корпусу водонагревателя.

3. К двум основным выводам ТЭНа приложить рабочие щупы мультиметра, предварительно установив измерение сопротивления. Рабочим сопротивлением ТЭН является 32-35 Ома. Если мультиметр показывает единицу, это означает, что ТЭН повреждён.

Установка элемента происходит в обратном порядке. Также не стоит забывать о резиновой прокладке под ТЭНом. Если прокладка пришла в негодность, то её следует заменить.

Поломка №2: засорение бытового прибора

Последствием засорения водонагревателя может быть слишком малое давление воды на выходе. Также слышен непонятный шум, похожий на прохождение крупного мусора по трубам системы.

При такой поломке все рабочие элементы электрической схемы остаются исправными, поэтому на поиск неисправности может уйти много времени. Засорившейся водонагреватель не требует ремонта, его следует только качественно прочистить.

Засорение водонагревателя

Порядок чистки проточного водонагревателя:

1. Прибор следует обесточить и слить всю воду из системы.

2. Необходимо снять с ТЭНа 2 провода: фазу и ноль. После чего отстыковать нагревательный прибор и тщательно промыть его в горячей воде. Использовать твёрдые предметы для удаления накипи и ржавчины воспрещается, так как можно повредить корпус элемента.

3. Промыть трубы забора и выброса воды под слабым напором. Для лучшего эффекта допускается использование бытовой химии с мягким действием, без активных элементов.

4. Установить ТЭН в обратной последовательности. Включить прибор и проверить его на функциональность.

Поломка №3: не работает переключатель мощности

Многоступенчатые переключатели мощности устанавливают преимущественно на моделях бойлеров последних поколений. Это позволяет точно регулировать температуру воды и экономить на электроэнергии. Последствие поломки регулятора мощности: прибор никак не реагирует на вращение рукоятки переключения рабочих режимов. На выходе может быть слабо нагретая жидкость, при этом давление остаётся нормальным.

Стандартный переключатель мощности

Чаще всего переключатель мощности представляет собой переменный реостат, проверить который можно с помощью мультиметра. Необходимо к выводам элемента подключить щупы и плавно вращать регулировочную ручку. Если сопротивление будет изменяться, то реостат рабочий, если нет — то его следует заменить. При замене необходимо промаркировать провода и подключать их на соответствующие выводы переключателя. Переключатель лучше покупать оригинальный, а не более дешёвый аналог.

Поломка №4: пробит внешний бак

При длительном эксплуатационном сроке, бак водонагревателя может прохудиться. На целостность материала также влияет качество нагреваемой жидкости — очень часто после нескольких месяцев работы, на поверхности нагревательного элемента образуется накипь.

Повреждение внешнего бака

При пробитом корпусе резко падает давление жидкости на выходе, корпус прибора может быть покрыт подтёками жидкости. Данная неисправность определяется быстро, посредством визуального осмотра.

Другой причиной течи воды может стать пришедшая в негодность резиновая прокладка под ТЭНом — так называемый фланец. Для замены прокладки достаточно слить воду, отключить водонагреватель от сети и снять нагревательный элемент. Достав старую прокладку, на её место необходимо поставить новую и произвести сборку прибора в обратной последовательности.

Особенности устройства

Прежде чем разбираться в различного рода тонкостях устройства данной категории отопительной техники, необходимо сначала понять, как, вообще, он устроен. Схема его устройства в принципе не является архисложной и включает в себя такие составные части, как:

• корпус, выполненный из металла;
• блок управления;
• провода для соединения различных элементов;
• нагревательный элемент.

Нижняя торцевая часть гармошки предполагает наличие ТЭНа, к которому присоединена область, где располагается вся электроника устройства. Здесь отсутствует насос, а работа устройства осуществляется при помощи процесса естественной рециркуляции масляной жидкости. Кроме того, следует отметить наличие термического предохранителя. Его основная функция – исключение возможности пожара, если вдруг емкость даст течь, и масло вытечет. А также он не позволяет нагреться маслу слишком сильно, если вдруг поломается реле температуры. Говоря о термопредохранителях, то они обычно бывают двух видов:

• проволочные – считаются одноразовыми;
• биметаллические – считаются многоразовыми.

Внутреннее устройство конструкции

Когда вы немного сориентировались в вероятных причинах поломки обогревателя, наполненного маслом, пришло время поближе познакомиться с его конструкцией.

Стандартный современный масляный радиатор состоит из следующих элементов:

• герметичный корпус. Он выполнен в виде гармошки, которая состоит из двух панелей, сваренных друг с другом. Внутрь закачивается минеральное (техническое) масло. Практически в каждой модели обогревателя внутри бака с маслом есть немного воздуха — это необходимое условие, так как при разогреве масло расширяется, увеличиваясь в объеме. Отметим, что это обстоятельство не может навредить прибору, спровоцировав коррозию,
• ТЭН. Этот прибор ответственен за нагрев масла, а значит, и самого прибора,
• блок безопасности и управления. Основной его элемент — это терморегулятор, оснащенный предохранителем. На первом лежит ответственность за установку и поддержание заданной температуры, а второй обеспечивает безопасную эксплуатацию нагревательного прибора. Если вдруг по какой-то причине из корпуса начнет сочиться масло, то предохранитель выполнит свою «миссию», прекратив подачу тока на ТЭН.

Ремонт тепловентилятора

» Отопление » Обогреватели » Ремонт тепловентилятора

Сейчас это устройство использует практически каждый человек. Оно необходимо для того, чтобы обеспечить дополнительное отопление в своем доме. Если в вашем доме еще не включили центральное отопление, тогда вам необходимо использовать это устройство. Иногда оно может выходить из строя и поэтому вам необходимо знать, как выполнить ремонт тепловентилятора.

Этот процесс не занимает много времени и сначала вам необходимо определиться с причиной поломки. Они могут быть разнообразными и вам следует изучить каждую поломку. Наши способы ремонта тепловентилятора точно смогут помочь во время ремонта.

Не включается

Если устройство не включается при подключении к электрической сети тут вы можете столкнуться с несколькими причинами неисправности. Сначала вам необходимо проверить электрический шнур.

Если это не помогло, тогда вам необходимо взять отвертку и мультиметр и приступить к самостоятельному ремонту тепловентилятора. Вероятной причиной поломки может читаться блок предохранителей, которые могут сгореть при перегреве устройства.

Если вам будет интересно, тогда можете прочесть про создание электродного котла.

Теперь мы решили предоставить вашему вниманию инструкцию, которая поможет выполнить его ремонт. Инструкция была построена на тепловентиляторе Scarlett SC158. Чтобы выполнить ремонт вам нужно:

Выкрутить все гайки, которые располагаются на задней поверхности крышки.

Теперь с помощью мультиметра вам необходимо прозвонить основные элементы сети. Первый предохранитель вы сможете увидеть, не снимая лопастей. Второй предохранитель располагается на двигателе. Теперь с помощью мультиметра вам нужно прозвонить цепь. Благодаря этому вы узнаете, какой элемент вышел из строя и замените его.

Если термопредохранители находятся в рабочем состоянии, тогда вам следует проверить блок управления. Его можно найти на схеме, которая прилагается к обогревателю.

Важно знать! Если предохранитель вышел из строя, тогда его нельзя заменять с помощью обычной проволоки. Если вы выполните ремонт подобным способом, тогда это может привести к опасности

Включается, но не греет

Второй по популярности считается поломка, когда вентилятор включается, но не греет. В этом случае основной причиной поломки считается нагревательный элемент, который вышел из строя.

Проверьте это устройство с помощью мультиметра и, если цепь разорвана, тогда замените устройство. Иногда может возникнуть обрыв определенной части спирали. В этом случае вам необходимо соединить нихромовую спираль.

При необходимости прочтите про опасность инфракрасных обогревателей для человека.

Также достаточно часто из строя может выйти биметаллический терморегулятор. Для выполнения его ремонта вам необходимо самостоятельно зачистить контакты до металлического цвета.

При нагревании терморегулятор должен разомкнуть цепь и при остывании должен замкнуть ее. Если устройство работает неправильно, тогда вам необходимо попробовать самостоятельно замкнуть регулятор температуры.

Если он будет рабочий, тогда будет происходить нагрев спирали.

Лопасти не крутятся

Если тепловентилятор работает, но не крутится вентилятор, тогда причиной неисправности может стать его мотор. В этом случае вам следует проверить мотор с помощью мультиметра. Если вы не знаете, как использовать мультиметр, тогда можете прочесть соответствующую статью.

Еще одним достаточно распространенным вариантом поломки считается загрязнение пылью. Чтобы исправить поломку вам нужно очистить мотор и смазать его машинным маслом. Если это не помогло, тогда устройство нужно заменить.

Плохо работает

Если тепловентилятор плохо греет воздух, тогда эта проблема считается последней. Обычно эту поломку может вызвать загрязнение запчастей. Если ваш ТЭН будет в пыли, тогда соответственно и нагрев будет происходить слабо. Этот ремонт не считается сложным и вам необходимо просто выполнить чистку устройства.

Для этого возьмите пылесос и пройдите по всем элементам цепи. Выполнение этого процесса поможет справиться с проблемой. Также вам необходимо проверить исправность электрической вилки. Возможно причина поломки возникает именно из-за нее. Если провод будет сломан, тогда вам необходимо выполнить замену вилки.

Это все советы по самостоятельному ремонту тепловентилятора. При самостоятельном выборе тепловентилятора лучше отдать предпочтение моделям, которые имеют керамический нагревательный элемент. Надеемся, эта статья поможет устранить все неисправности.

Если вам будет интересно читайте: электрический теплый плинтус.

Демонтаж корпуса нагревателя

Большинство современных электрических обогревателей не отличаются сложной разборкой. Корпус разбирается быстро, после выкручивания нескольких саморезов. Но при этом нужно внимательно следить за порядком снятия деталей. Многие производители используют корпус как несущую конструкцию, крепя на нем детали инженерного решения обогревателя.

Самые большие сложности возникают при разборке масляных обогревателей. Здесь основные цепи и датчики прикрыты крышкой. Она легко снимается: чтобы поддеть фиксатор, нужно аккуратно провести тонким металлическим предметом (отверткой, ножом) по периметру крышки. Делать это нужно аккуратно, не царапая деталь. После определения места защелки, на нее надавливают и демонтируют крышку.

Подготовка рабочего места

Чтобы починить обогреватель, вначале нужно создать для этого условия. Одной из основных предпосылок успешного ремонта будет подготовка к нему. В первую очередь, нужно выбрать место, где вы будете разбирать обогреватель. Оно должно быть достаточно просторным и хорошо освещенным. Лучше всего для этого подходит гараж или какая-либо отдельная комната.

Затем готовится инструмент и вспомогательные принадлежности. Поскольку устройство обогревателя никакой сложности не представляет, то и инструмент будет самым обыкновенным. Набор отверток, пассатижи и бокорезы, маленький молоток и шило – этого будет достаточно для ремонта. Перед ремонтом под руками необходимо иметь паяльник, тестер, жидкость WD-40, смазку (Графитная или Литол-24) и немного спирта для протирания контактов. Обязательно должна быть чистая ветошь. Если причина поломки определена заранее, значит, нужны запчасти для замены вышедших из строя деталей.

Ремонт обогревателей

Нередко при неисправности климатической техники ее владельцы пытаются провести самостоятельный ремонт обогревателей или же вместо того, чтобы обратиться в сервисный центр принимают решение о покупке нового оборудования для обогрева помещений.

Тем не менее, наиболее верным решением в этом случае является обращение в сервисный центр для заказа услуги ремонт обогревателей в Москве. Это поможет избежать возникновения аварийной ситуации и сэкономит семейный бюджет на покупку нового обогревающего оборудования.

Обращаем внимание на некоторые рекомендации, которые помогут вашему оборудованию проработать максимально долгий срок:

• для того чтобы вам не пришлось заказывать услугу – ремонт масляного радиатора не следует при работе оборудования накрывать его какими-либо вещами, это может привести к сбою в его работе и последующему возгоранию;
• падение обогревателя на пол может привести к его серьезной поломке, поэтому установку данного оборудования и подключение следует доверить специалистам (особенно это касается газовых обогревателей);

не следует допускать перегрева оборудования и попадания на него жидкости, что неизбежно приведет к его неисправности.

Если же все-таки устройство вышло из строя, и вы нуждаетесь в такой услуге, как ремонт конверторных обогревателей, в этом случае обращение в наш сервисный центр поможет максимально быстро и недорого восстановить работоспособность вашей климатической техники.

Мелкий ремонт и техническое обслуживание

Замена или ремонт деталей не требующие больших трудозатрат (верхняя и задняя крышки, сетевой шнур, цоколь, декоративные элементы, легкосъемные ручки, решеток, фильтров), а также техническое обслуживание, которое включает в себя инструкция по эксплуатации.

Ремонт 1 категории

Замена или ремонт узлов и деталей, не входящих в категории мелкого и капитального ремонта: выключателей, блоков переключателей, блока задержки таймера, извлечение посторонних предметов.

Ремонт 2 категории

Замена или ремонт, требующий полной разборки изделия (электронный модуль, панель управления, таймера, двигателя, магнетрона, электрожгута, рабочих столов, а также включая замену основных деталей)

При проведении ремонта – срок гарантии на выполненные работы и комплектующие детали, внесенные в акт – 1 (один) месяц по первой категории ремонта, 2 (два) месяца по второй категории. При ремонте изделия старше десяти лет, гарантийные обязательства не даются.

Транспортировка бытовых приборов по Москве, а также погрузочно-разгрузочные работы оплачиваются в размере 600 рублей.